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国资委回应中国高铁辐射严重:一本正经地胡说八道

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-20 02:48:03  关键词:易彩快三大小单双口诀     来源:易彩快三大小单双口诀
“国资小新”指该谣言其实早在2013年和2014年就在一些营销号上出现过,除标题稍有点改动外,文章内容几乎一模一样❘❘❘,众所周知,有电的地方就有辐射,普通火车、地铁都有辐射
“国资小新”指该谣言其实早在2013年和2014年就在一些营销号上出现过,除标题稍有点改动外,文章内容几乎一模一样❘❘❘,

众所周知,有电的地方就有辐射,普通火车、地铁都有辐射,手机、剃须刀有辐射,太阳光也有辐射◆‒◘,只要辐射在一个安全值内,就不会对人产生影响―•❘•。

那么,这个安全值是多少?国际非电离辐射防护委员会规定,高铁产生的磁场辐射的安全标准为100微特斯拉(磁感应强度单位)以下,电场辐射的安全标准为5千伏/米以下◘•―。很明显,中国高铁的电磁辐射量远远低于国际标准,这个辐射值根本不可能对人体造成伤害◘❘◘◘,因此,网传文章中“坐高铁=照X光”的说法纯属误导―•❘•,

而针对网上流传的所谓“外国的高铁防辐射材料比我国好”的说法,称德日高铁防辐射采用了所谓的“黑科技”,比如“日本采用特殊玻璃:在原始的硼酸玻璃溶液中加入35%的碳化钢和5%的氧化铅”❘❘❘。对此,“国资小新”驳斥此种说法纯属无稽之谈◘❘◘◘。中国中车专家蒋莉表示,不管是日本新干线、法国TGV、德国ICE等,以及日常大规模使用的建筑玻璃,汽车玻璃等领域,采用侧窗玻璃的成分(包括中国高铁)都是普通高硼硅玻璃,其主要成分是氧化硅、氧化钠、氧化钙、氧化镁、氧化铝•‒•,而运行中的高铁产生的是低频电磁辐射,属于非电离辐射,与高能量射线风马牛不相及❘◘,

此外还有谣言贴称外国为降低高铁辐射,用硫化铅做隔离层,比如“法国的TGV技术为了控制辐射总量,在车厢底部和顶部分别垫入了250mm的硫化铅隔离层……”对此,蒋莉说,从化学常识就可知道,硫化铅有毒,受高热会分解产生硫化氢、氧化硫、氧化铅等有毒硫化物烟气,如出现泄漏,需要佩戴防毒面具,穿化学防护服❘•,欧洲铁路对重金属和有毒物质要求含量极为苛刻,怎么会用硫化铅做隔离层?

另据了解,虽然中国高铁的电磁辐射量要远远低于国际标准,但在降低辐射方面,设计人员还做了许多工作◘•―,“高铁车厢内部的电磁辐射主要来源于车厢底部的牵引电机,其实阻挡电磁辐射并非难事,一块金属板就能起作用❘◘◘❘◘,

...提升通信基础设施巴启动5G通信技术测试本报伊斯兰堡电记者梁桐报道:日前,巴基斯坦电信局正式邀请注册运营商、科研机构、学术机构和相关硬件厂商参与测试5G通信技术◘•―,上个月,巴电信局发布现代通信技术框架文件,指出现阶段启动的5G通信测试属于非商业性质,仅能用于学术和科研...―•❘•。
国资委回应中国高铁辐射严重:一本正经地胡说八道】_该信息网址:http://www.cngrain.org/7O80b/201910207yHBZ.html
 

 
 
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